“Na voorbereiding van projecten die stad nodig heeft nu ruimte voor uitvoering”

DELFT- De onlangs door het college van B&W gepresenteerde Kadernota aan de gemeenteraad staat in het teken van investeren in Delft en de Delftenaren. Extra geld van het Rijk maakt het voor de gemeente Delft mogelijk om voorbereide projecten op het gebied van economische ontwikkeling, zorg en aandacht voor mensen, duurzaamheid en betaalbare energie nu echt uit te gaan voeren. Het gaat dan om de aanpak van Energietransitie, gebiedsgerichte programma’s Delft-West en Innovatiedistrict Delft, en al eerder voorbereide projecten als de aanpak van museum Prinsenhof, de aanleg van de nieuwe fietsbrug over de Schie de Gelatinebrug en de inhaalslag in het onderhoud van de stad, bijvoorbeeld van speeltuinen. 

Door Rianne Dekker 

Investeren in dat wat Delft en de Delftenaar nodig heeft, dat is het doel volgens wethouder Financiën Martina Huijsmans. “Samen met de stad werken we aan een Delft dat kansen biedt voor alle Delftenaren. Met scholing en goede aansluiting op de arbeidsmarkt. Een economisch sterke en duurzame stad. Met ruimte voor wonen en een gezonde en veilige leefomgeving, waarin mensen elkaar kunnen ontmoeten,” 

Succesvol pleidooi
De gemeente Delft heeft samen met de regio en partners bij het Rijk gepleit voor extra financiën voor de projecten, bovenop het eigen geld dat daar al beschikbaar voor is. In de nota is onder andere acht miljoen opgenomen voor het Innovatiedistrict, tien miljoen voor Delft-West (Buitenhof, Voorhof en Tanthof-West), en vijftien miljoen voor de Energietransitie, bovenop de jaarlijkse bijdrage van 1,9 miljoen van het Rijk.

Bestaanszekerheid in Delft-West
In Delft-West staat het vergroten van de kansen van inwoners centraal. Het is één van de twintig gebieden die zijn aangesloten bij het Nationaal Programma Leefbaarheid en Veiligheid (NPLV). De overheid wil met dit programma samen met gemeente en partners binnen vijftien tot twintig jaar de toekomst van bewoners verbeteren. Ook wil ze voorkomen dat problemen rond onderwijs armoede, gezondheid, werk, wonen en veiligheid zich opstapelen in deze gebieden. De inzet zoals die blijkt uit de Kadernota is onder meer gericht op bestaanszekerheid, talentontwikkeling en een plek om te wonen, te leren en te werken voor iedereen. De doelen die men hiermee wil bereiken zijn dat de jeugd de kans krijgt het beste uit zichzelf te halen, alle bewoners bestaanszekerheid hebben, vanuit vertrouwen samen wordt opgetrokken en naar elkaar omgekeken, en dat het in Delft-West fijn en veilig wonen is.
Veel bewoners, (maatschappelijke) organisaties en ondernemers hebben meegedacht over hoe Delft-West kan verbeteren. Alle ideeën zijn door de gemeente samengevat in het startdocument “Samen maken wij West”, dat recentelijk door alle betrokken partijen is ondertekend en dat gaat worden uitgewerkt in een uitvoeringsprogramma. Daarin worden straks concrete maatregelen voor de komende jaren opgenomen.  

Naar klimaatneutraal
Bij de Energietransitie gaat het om alle inzet die nodig is om in 2050 klimaatneutraal te kunnen zijn. Daarvoor worden onder meer de aanleg van het warmtenet, het opstellen van warmteplannen per wijk en isolatieplannen uitgevoerd. “ We zetten daarbij sterk in op inclusiviteit”, zo geeft men vanuit de gemeente aan. “ We willen dat energie toegankelijk en betaalbaar is en blijft voor alle inwoners. Vanuit het Rijk ontvangen we financiële middelen om energiearmoede op te vangen.”  

Bijdrage Innovatiedistrict
De Energietransitie schreeuwt om vakkrachten en ook de digitalisering vraagt om personeel dat kan omgaan met nieuwe technologie. Het Innovatiedistrict Delft kan daar een positieve bijdrage aan leveren. Dit beslaat het werk-woongebied Schieoevers in samenhang met de aangrenzende TU Delft Campus. De ontwikkeling ervan maakt Delft Zuidoost tot een aantrekkelijke plek om te wonen, werken en ondernemen. “ Dit is een complexe puzzel waar we binnen de schaarse ruimte die er is keuzes moeten maken”, zo luidt een reactie vanuit de gemeente. De Gemeente Delft, de TU Delft, Bedrijvenkring Schieoevers en de Provincie Zuid-Holland hebben recentelijk een samenwerkingsovereenkomst getekend voor de ontwikkeling van dit gebied, waarbij te denken valt aan betaalbare bedrijfsruimte, onderwijsvoorzieningen en woonruimte, een aantrekkelijke openbare ruimte met goede verbindingen, groen en ruimte voor ontmoeting.      

Meer voor onderhoud
Voor wat betreft de inhaalslag in het onderhoud van de stad komen er ter versterking extra middelen voor het beheer en onderhoud, onder andere voor het beheerplan Spelen. Verder is geld vrijgemaakt voor de beheerplannen Civiele constructies, Wegen, Groen & Water en Openbare Verlichting.

Prinsenhof
Het definitieve ontwerp voor de verbouwing en vernieuwing van museum Prinsenhof is in de maak. Zo’n zeventig jaar na de laatste grote werkzaamheden wordt het museum aantrekkelijk en eigentijds, maar tegelijkertijd met versterkt monumentaal karakter.

Gelatinebrug
Met de aanleg van de fietsbrug over de Schie wordt bijgedragen aan de bereikbaarheid van de TU Delft en station Delft Campus, en aan het ontlasten van station Delft en de Abtswoudsebrug. Daarnaast zorgt de brug voor meer spreiding van het aantal fietsers, waardoor de fietsveiligheid in de stad wordt verbeterd. Het aanleggen van de Gelatinebrug is onderdeel van het bestemmingsplan van Schieoevers Noord, maar heeft ook raakvlakken met onder andere het Mobiliteitsprogramma Delft 2040 en de Metropolitane Fietsroute, die de stations Delft en Rotterdam Alexander met elkaar verbindt over een lengte van twintig kilometer. De gemeente Delft, Pijnacker-Nootdorp, Lansingerland en Rotterdam werken samen aan het verbeteren van de fietsroute.            

Prioriteiten in Kadernota
De financiële ruimte die voor de komende jaren is ontstaan geeft echter geen garantie voor de toekomst. Dit heeft ermee te maken dat het nog onduidelijk is welke bijdragen gemeenten van het Rijk kunnen verwachten vanaf 2026. Er dient daarom zorgvuldig te worden omgegaan met de uitgaven, maar wat in de Kadernota staat heeft prioriteit. “ Het college heeft in deze nota gekozen en richting aangegeven”, aldus een woordvoerder van de gemeente Delft.      

Voor een aantal lopende ontwikkelingen als de herinrichting van de Gasthuisplaats, theater De Veste en fiets parkeren in de stad, is in de Kadernota nog geen investering opgenomen. De gemeente zit op dit moment nog in de verkennende fase voor wat hiervoor nodig is in de toekomst en welke oplossingen daarbij passen

Fietsparkeer drukte op station aangepakt
Voor wat betreft het fiets parkeren bij het station zijn inmiddels maatregelen genomen om de drukte in de grootste fietsenstalling te verminderen. In het stationsgebied geldt op straat een fietsparkeerverbod en is fiets parkeren alleen toegestaan in de drie ondergrondse stallingen. De gemeente, Pro Rail en de NS hebben nu de handen ineen geslagen om de drukte in de grootste fietsenstalling aan te pakken. De bewegwijzering wordt aangepast en er worden extra mensen ingezet om reizigers te wijzen op andere fietsparkeermogelijkheden in de andere twee stallingen. De gemeente heeft al veel achtergelaten fietsen in de grootste stalling verwijderd en de NS en ProRail hebben paden en nooduitgangen vrijgemaakt en oude en kapotte fietsenrekken gerepareerd. De Antoni stalling heeft ook ruimere openingstijden gekregen. In 2022 waren deze ook al aangepast, maar nu geldt voor de Antoni fietsenstalling voortaan een openstelling van donderdag tot en met zondagavond 24 uur per dag. In het onderzoek om de drukte structureel te verminderen wordt onder andere gekeken naar de mogelijkheid een of meerdere stallingen de eerste 24 uur gratis en daarna betaald te maken.

In juni bespreekt de gemeenteraad de Kadernota met financiële voorstellen. Als de raad ermee akkoord gaat, is dat de basis voor de begroting die de gemeente gaat opstellen voor 2024 en later.