Ontwerp nieuwe fietsdoorsteek definitief

DELFT - In januari 2027 zal de gemeente Delft starten met de aanleg van een nieuwe fietsdoorsteek tussen de Vulcanusweg en de Röntgenweg. Dit maakte het college vorige week bekend in een informatiebrief aan de gemeenteraad. Het intensieve participatietraject, waarmee de directe omgeving en andere belanghebbenden werden betrokken bij de inrichting en inpassing van de beoogde fietsdoorsteek, is afgerond en een definitief ontwerp is vastgesteld. Het college heeft de aannemer dan ook reeds de opdracht voor uitvoering gegund.

Door: Christine Lvov

De nieuwe fietsverbinding is onderdeel van de Adaptieve Mobiliteitsagenda en het Mobiliteitsprogramma Delft 2040. Hiermee zet de stad in op meer ruimte voor fietsers en een betere bereikbaarheid van onder meer station Delft en de TU-campus. De fietsdoorsteek zou tevens het fietsverkeer beter moeten verspreiden, waardoor de drukte op bepaalde knelpunten, waaronder het Delflandplein, afneemt en de verkeersveiligheid toeneemt. 

Kritiek
Aanvankelijk werd op het idee voor de nieuwe fietsdoorsteek niet uitsluitend enthousiast geregeerd. Het plan kon al snel op kritiek rekenen vanuit omwonenden. Hoewel het college benadrukte met de fietsdoorsteek de algemene verkeersveiligheid te willen waarborgen, maakten omwonenden zich zorgen over wat de nieuwe fietsroute voor hun veiligheid zou betekenen. Volgens de bewoners zou de veiligheid van voetgangers en bewoners door de beperkte ruimte in het geding kunnen komen. Op een drukke doorgangsroute voor studenten en forensen zaten de bewoners van het omliggende gebied niet te wachten. In verschillende brieven werden de zorgen van de omwonenden aangekaart. Ook werd een petitie tegen de komst van een fietspad 183 keer ondertekend en werden er door verschillende fracties moties ingediend die het college opriepen om alternatieven te verkennen en de omwonenden zo nauw mogelijk te betrekken bij het ontwerp van de beoogde fietsdoorsteek. Op het gebied van burgerparticipatie beloofde de gemeente haar best te doen.

Burgerparticipatie
Met een intensief traject probeerde de gemeente samen met omwonenden en belanghebbenden tot een ontwerp te komen dat voldeed aan de aanbevelingen vanuit een verkeersveiligheidsaudit. Tijdens een inloopbijeenkomst werd het voorlopige ontwerp voor de fietsdoorsteek toegelicht en kregen bewoners de mogelijkheid om hun gedachten over het ontwerp te delen. Een werkgroep van bewoners werd opgericht, waarmee in totaal drie bijeenkomsten plaatsvonden. Met de leden van de werkgroep werd uiteindelijk unaniem overeenstemming bereikt over de inrichting en inpassing van de fietsdoorsteek, de opgestelde aanbevelingen vanuit de verkeersveiligheidsaudit in acht nemende. Ook werd in samenwerking met de werkgroep besloten hoe het bestaande groen rondom het fietspad behouden en verbeterd kon worden.

Financiën
De totale projectkosten voor de aanleg van de nieuwe fietsverbinding komen neer op 340.000 euro. Vanuit de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) kan de gemeente rekenen op een subsidiebijdrage van 88.000 euro. Het overige bedrag zal bekostigd worden middels het beschikbare investeringskrediet uit de Adaptieve Mobiliteitsagenda, waarin de kosten voor de aanleg werden geraamd op 300.000 euro.