“Delft mag toch niet ontbreken op het Varend Corso”

DELFT - Het is een Westlands feestje. Maar tijdens het Varend Corso genieten ook duizenden Delftenaren en bezoekers van de Prinsenstad van de versierde botenstoet. Reden genoeg om ook als stad vertegenwoordigd te zijn met een corsoboot, vindt Delftenaar Geurt Stellaard.

Door Esdor van Elten

Toegegeven, helemaal uit het niets komt dat niet. Stellaard is zelf van oorsprong bloemist en werkt aan diverse bloemencorso’s mee, waaronder het Bloemencorso van de Bollenstreek en deze maand de Flower Parade in Rijnsburg. Jaren geleden was hij ook betrokken bij de kernboot van De Lier in het Varend Corso. Maar intussen ziet hij nu met lede ogen aan hoe Delft schittert door afwezigheid. En hij niet alleen. In 2025 liet Sander Nieuwenhuizen van het Varend Corso in een gesprek met Omroep Delft al weten dat de organisatie Delft en Midden-Delfland graag weer als deelnemer zou begroeten. Tijdens de editie van dit jaar sloot Midden-Delfland inderdaad op het laatste moment aan met de Schipluidense boot ‘De Lavareuzen’. Dus nu is het de beurt aan Delft, vindt Stellaard. Niet dat het de laatste jaren niet geprobeerd is. ‘Nachtburgemeester’ Leo Quack zette zich vele jaren in voor deelname van Delft aan het corso. Maar dat doofde langzaam uit, mede omdat de afgelopen jaren het corso verschillende keren niet doorging vanwege corona en de NAVO Top in 2025. “Dan verlies je momentum”, denkt Stellaard. Vorig jaar deed de organisatie van het Varend Corso een oproep in Delft op Zondag, maar zonder succes. “Maar het moet toch kunnen”, vindt Stellaard. “Onlangs sprak ik burgemeester Pechtold en ook die liet zich tegen mij positief uit over deelname van Delft.” Hoe zou die deelname er dan uit moeten zien? “Dat begint met een nieuwe stichting oprichten”, legt Stellaard uit. Binnen het corso wordt verschil gemaakt tussen commerciële boten, die inschrijfgeld moeten betalen, en kernboten, die gratis mee mogen doen en via Fonds 1818 zelfs een kleine subsidie kunnen krijgen. Maar daarvoor is dan wel een stichting nodig om de aanvragen te doen en het beheer te regelen. Ik ben dus concreet op zoek naar mensen die in dat bestuur willen: een voorzitter, een penningmeester en een secretaris. En als er een notaris is die ons wil sponsoren door het papierwerk voor de oprichting te regelen, zou dat natuurlijk helemaal mooi zijn.” Dan is er natuurlijk een boot nodig. Maar dat hoeft geen probleem te zijn: “Als het nodig is kan het Varend Corso zelf een boot en een schipper ter beschikking stellen”, weet Stellaard. “Maar er zijn wellicht in Delft ook wel mooie (historische) boten te vinden. Vervolgens moet het bloemarrangement gemaakt worden. Daar ziet Stellaard wel een rol voor zichzelf weggelegd: De opbouw van de boot maken en het arrangement van de bloemen, daar heb ik veel ervaring in.” Stellaard ziet het ook al voor zich dat de Delftse corsoboot in de Zuidkolk ‘opgetuigd’ wordt, zodat Delftenaren er live getuige van kunnen zijn. “Dan krijgt de stad er ook een gevoel bij. Niettemin is dat allemaal een hoop werk dat hij niet in zijn eentje kan doen: “Er zullen dus vrijwilligers nodig zijn voor de opbouw, het steken van de bloemen en ook voor de figuratie. Maar binnen mijn netwerk van vrijwilligers heb ik al veel enthousiaste geluiden gehoord, dus ik ben er niet bang voor dat dat niet zou lukken.” Bloemen kosten natuurlijk wel geld. “Een corsoboot kost gauw negen- á tienduizend euro”, aldus Stellaard. “Daar zijn dus subsidies voor, de gemeente zou ook garant kunnen staan. en wellicht is er ook nog iets te doen met crowdfunding. Maar ik ben ook in gesprek met verschillende kwekers en -organisaties om te zien of zij bloemen en planten kunnen sponsoren. Dan zijn er nog kosten qua vervoer en misschien PR, maar alles bij elkaar lijkt het me dan behapbaar.” Het Varend Corso is in 2027 op 18, 19 en 20 juni. “Als we mee willen doen, dan moet het in het najaar allemaal georganiseerd zijn. We hebben nog tijd, maar we moeten wel handelen.” Interesse? Mail naar corsobootdelft@gmail.com.