Dubbel Delft 16/12

DELFT - Stalen zenuwen, die moet je hebben voor sommige beroepen. Tegenwoordig wordt er vanwege de risico’s gebruik gemaakt van geavanceerd en veilig materiaal. Denk bijvoorbeeld aan het bouwen van windmolens. Daar wordt voor het werken op hoogte gebruik gemaakt van hijskranen, ‘sky climbers’ en andere technieken uit de bergsport. Toch is er altijd valgevaar van onderdelen, maar ook van mensen. Ze werken in kleine en besloten ruimtes met een hoog risico op beknellingsgevaar, en hulp van derde partijen is dan niet mogelijk. Zo’n team is dus echt op elkaar aangewezen. Bovendien heb je op die hoogte ook te maken met weersinvloeden. Wind, regen en storm zorgen voor extra risico’s bij een toch al gevaarlijke klus. Nog eentje, wat dichter bij huis: de hoogwerkers van de brandweer. Willem de Bie: ‘Ik mocht een keer mee in het bakje van zo’n hoogwerker, naar de dakgoot van de Oude Kerk. Hoe hoger en dus langer zo’n uitschuifarm wordt, hoe meer het bakje heen en weer beweegt. Brandweerlieden weten zo’n bakje feilloos naast de dakgoot te manoeuvreren, maar dan het uitstappen: zodra je je gewicht naar de dakgoot verplaatst komt het bakje een beetje omhoog! Ik zit toch liever in een sportvliegtuig om m’n foto’s te maken’. Noodzakelijk voor het werken op hoogte is een goede conditie, geen last van duizeligheid en liefst weinig of geen hoogtevrees. Anno nu zijn de voorschriften voor dit soort werk aan strenge regels gebonden. Dat was halverwege de vorige eeuw wel anders. Voor de duidelijkheid op de linker foto ook de hele foto: een schilder bezig met het verven van een van de kleine torentjes van de Nieuwe Kerk. Niks hoogwerker; gewoon een ladder vanaf een van de balustraden neerzetten, man 1 houdt de ladder vast, man 2 - de schilder - klimt op de ladder, hangt z’n verfbus aan een van de uitsteeksels van het stalen kruis en begint aan z’n verfklus. Toch al gauw een meter of 50 hoog! Stalen zenuwen, zeker als je weet dat je hierna nog drie van die circusacts moet doen bij de andere torentjes. Er hangt weliswaar een touw aan de riem van de schilder, maar of dat afdoende is bij een ongeluk is de vraag. Voor wie nog meer ‘werk op hoogte’ rond de Nieuwe Kerk wil zien: kijk op de webiste van stadsuurwerkmaker Tjan van Loenen.