Dubbel Delft 29/8

DELFT – Een goederentrein kruist de Papsouwselaan, midden tussen de flats van de jonge Poptahof. Het spoor hoorde oorspronkelijk bij de Westlandsche Stoomtramweg Maatschappij, de WSM, die Delft via Schipluiden en het Westland met Loosduinen verbond. Tegen de tijd van deze foto waren de rails en het goederenvervoer al in handen van de Nederlandse Spoorwegen. Voorop rijdt diesellocomotief NS 451, de machinist houdt het overzicht, gevolgd door een lange rij gesloten goederenwagens en enkele open bakken. Geen slagbomenpark, knipperende lampen, viaduct of ingewikkelde beveiliging: de trein schuift bijna achteloos de straat over. Verkeer moet heel even wachten en daarna gaat het dagelijks leven gewoon verder. Achter de wagons rijzen de flats van Poptahof op, toen nog toonbeelden van modern wonen. De spoorlijn was ooit van groot belang voor de aanvoer en afvoer van goederen uit het Westland. Groenten, fruit, kolen en andere vracht vonden via deze route hun weg naar Delft en verder. Personenvervoer was al veel eerder verdwenen, maar goederen bleven nog jarenlang over de oude WSM-sporen rollen. Juist dat maakt deze foto zo aantrekkelijk. Je ziet twee werelden in één beeld: een spoorlijn met wortels in de tijd van stoomtrams en daarachter de grootschalige stadsuitbreiding van de jaren zestig. In december 1967 reden nog eenmaal speciale passagierstreinen over delen van het traject, als afscheid van de WSM. Kort daarna verdwenen steeds meer stukken van dit spoor. Wie nu op de Papsouwselaan staat, moet moeite doen zich deze trein voor te stellen. Auto’s, trams, fietsers en bebouwing bepalen het beeld. Maar ooit kwam hier gewoon een lange rammelende goederentrein langs. Dwars door de wijk, op straatniveau; alsof het de normaalste zaak van de wereld was. En niemand keek er echt van op.