Busplein Delft krijgt groene metamorfose

DELFT - Wie regelmatig met de bus aankomt op station Delft kent het busplein vooral als een functionele plek: veel steen, veel beweging en weinig reden om er langer te blijven dan nodig. Daar komt verandering in. De gemeente Delft gaat het busplein vergroenen met nieuwe plantenbakken, een groene pergola en extra zitplekken. Het plein moet zo niet alleen prettiger worden voor reizigers, maar ook een uitnodigende entree vormen naar het Van Leeuwenhoekpark.

Centraal in het plan staat een pergola die komt te liggen tussen het busplein en de taxistandplaatsen. Deze groene ‘overkapping’ verbindt het station visueel en ruimtelijk met het Van Leeuwenhoekpark. Klimplanten groeien langs de constructie omhoog en zorgen voor schaduw, terwijl reizigers en voorbijgangers hier even kunnen zitten. “Met de pergola maken we van het plein meer dan alleen een plek om doorheen te lopen”, aldus wethouder Frank van Vliet van Openbare Ruimte en Klimaat. “Het wordt een prettige verblijfsplek met schaduw, groen en ruimte om even te zitten. Zo verbinden we Station Delft en het Van Leeuwenhoekpark op een natuurlijke manier en versterken we stap voor stap de kwaliteit en leefbaarheid van de openbare ruimte in Nieuw Delft.”

Plantenbakken
Naast de pergola komen er nieuwe plantenbakken met een gevarieerde beplanting van heesters, klimplanten en bloemrijke planten. Dat zorgt niet alleen voor meer kleur op het plein, maar draagt ook bij aan de biodiversiteit. Meer groen betekent meer insecten en vogels, midden in een gebied dat nu nog vooral wordt gedomineerd door beton en asfalt. De huidige plantenbakken op het plein verdwijnen; de gemeente onderzoekt waar deze een nieuwe plek kunnen krijgen.

Bredere aanpak
De vergroening van het busplein maakt deel uit van een bredere aanpak in Nieuw Delft. In het voorstel ‘Besteding Kwaliteitsgelden Nieuw Delft’ zijn negen plekken aangewezen waar de openbare ruimte groener, mooier en beter wordt ingericht. Met dit budget kreeg het noordelijke deel van het Van Leeuwenhoekpark afgelopen najaar al extra bomen en planten. Ook het ontwerp van Van Leeuwenhoekpark Zuid is inmiddels aangepast en wordt groener dan oorspronkelijk gepland. Door nu ook het busplein deels te vergroenen, ontstaat volgens de gemeente een logische, groene overgang tussen station en park.

Beperkingen
De plannen zijn echter niet zonder beperkingen. Het busplein ligt vrijwel volledig op het dak van de spoortunnel en de ondergrondse fietsenstalling. Dat betekent dat er geen aarde of groeiruimte voor beplanting en ook geen ruimte voor wateropslag is. Ook moeten de rijroutes, bochten en opstelplekken voor de bussen behouden blijven, net als de taxi-zone. Daarnaast zijn er vaste elementen zoals verwijdingen in het tunneldak, afwateringsgoten, blinden- en slechtziendenstroken en niet-belastbare glazen platen bij de stationshal. Al deze randvoorwaarden maakten het onmogelijk om bijvoorbeeld de busperrons zelf te overkappen met groen. Uit onderzoek blijkt dat vergroening daarom alleen langs de randen van het plein haalbaar is. Landschapsarchitect Baljon werkte binnen deze kaders een ontwerp uit. Slechts een deel daarvan past bij het nu beschikbare budget. Dit zogeheten ‘deel 1’ bestaat uit definitieve plantenbakken en de pergola tussen de taxistandplaats en het busplein, vergelijkbaar met de groene overkapping in Park Spoorloos aan de andere kant van het oude stationsgebouw. Voor verdere vergroening, zoals op de rijbanen zelf, is op dit moment geen geld beschikbaar. Mocht dat in de toekomst veranderen, dan wordt opnieuw gekeken hoe dit kan zonder het functioneren van het OV-plein aan te tasten.

Start vergroening
De werkzaamheden starten naar verwachting al dit voorjaar. Tijdens de werkzaamheden worden delen van het gebied afgezet, maar het busverkeer, taxi’s en kiss & ride blijven gewoon bereikbaar. Aangepaste looproutes worden ter plekke aangegeven. Het is een relatief kleine ingreep, maar wel een die het dagelijks gebruik en de uitstraling van het stationsgebied merkbaar kan veranderen.