‘Bezuiniging op ov veroorzaakt vertraging woningbouw’

REGIO - De geplande bezuiniging van 110 miljoen euro op het openbaar vervoer dreigt grote gevolgen te hebben voor de bereikbaarheid en woningbouw in Nederland. De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) en de Vervoerregio Amsterdam schrijven dat de bouw van 300.000 woningen in gevaar komt als deze bezuiniging doorgaat. Zij roepen het kabinet dan ook op om de maatregel te heroverwegen.

Nederland staat voor een enorme woningbouwopgave: er moeten 500.000 nieuwe woningen komen in de metropoolregio’s Amsterdam en Rotterdam Den Haag - waar ook Delft onder valt. Maar zonder goed openbaar vervoer dreigt de realisatie van 300.000 woningen vast te lopen. “Reizigers moeten zich kunnen verplaatsen naar werk, school en zorg. Zonder ov stokt de ontwikkeling van deze nieuwe woongebieden”, waarschuwt Jan van Zanen, voorzitter van de MRDH en burgemeester van Den Haag. 

Betaalbaarheid en economie
De kosten voor openbaar vervoer zijn al hoog en worden zonder extra financiering nog duurder. Nu al heeft 10% van de volwassen Nederlanders moeite om de reiskosten te betalen. Volgens berekeningen zal het ov met 12% in prijs stijgen als de bezuiniging doorgaat, zo stelt de MRDH. “De korting zorgt voor een neerwaartse spiraal: duurder en minder ov betekent minder reizigers, wat leidt tot hogere tarieven en een verdere afname van het aanbod.” Daarnaast heeft een uitgekleed ov-netwerk economische gevolgen. Bedrijven en werknemers zijn afhankelijk van een goed functionerend openbaar vervoer. Minder metro’s, trams en bussen betekent volgens de MRDH dat forenzen en studenten vaker de auto zullen nemen, wat leidt tot meer files, een hogere CO2-uitstoot en extra stikstofproblemen.

Steun
De MRDH en Vervoerregio Amsterdam benadrukken dat de vervoerregio’s volledig afhankelijk zijn van de Brede Doeluitkering (BDU) en geen eigen inkomstenbronnen hebben. De afgelopen tien jaar is deze financiering al met 15% gedaald door onvoldoende indexering. “Een extra korting van 10% leidt tot een ongekende verslechtering van het ov-aanbod in deze regio’s.” De roep om de bezuiniging in te trekken klinkt steeds luider. Inmiddels hebben bijna 40.000 mensen een petitie ondertekend tegen de voorgenomen maatregel. De MRDH en Vervoerregio Amsterdam roepen staatssecretaris Jansen op de nationale ambities op het gebied van woningbouw, bereikbaarheid en duurzaamheid vol te houden en af te zien van de korting van 110 miljoen euro. “Als dat niet gebeurt, komen er stevige acties.”