Buren van de Binckhorst opperen alternatief plan voor tramlijn 1

DELFT - Op 6 mei werden tijdens de commissievergadering Ruimte en Verkeer de plannen rondom tramlijn 1 besproken. Maar liefst 3 inwoners van Rijswijk en Voorburg maakten als bewonersinitiatief ‘Buren van de Binckhorst’ hun zorgen over de voorgenomen omlegging van de tramlijn kenbaar en stelden tevens een alternatief plan voor. 

De omlegging van tramlijn 1 zou betekenen dat de tram over de Binckhorst en door Voorburg en Rijswijk zou rijden als onderdeel van de Vlietlijn. Dit zou tot gevolg hebben dat Delftenaren niet langer eenvoudig per tram de Haagse Hogeschool, het ROC Mondriaan, station Holland Spoor en het centrum van Den Haag zouden kunnen bereiken. De gemeenteraad liet tijdens de commissievergadering opnieuw weten het niet met deze plannen eens te zijn. “Delft voert al sinds 2022 actief lobby bij de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, maar tot nu toe zonder tastbaar resultaat,” aldus bewonersinitiatief Buren van de Binckhorst. 

In het alternatieve plan dat het bewonersinitiatief voorstelde, zou tramlijn 15 verlengd worden over de Binckhorstlaan, om deze bereikbaar te houden, en zou tramlijn 1 gewoon kunnen blijven rijden. “Tot die tijd kunnen elektrische harmonica-bussen een goede tijdelijke oplossing zijn, en het is belangrijk dat buslijnen 26 en 28 weer hun reguliere route gaan rijden”.

Alle fracties in de commissie leken de zorgen van de Buren van de Binckhorst te delen. Samen met het bewonersinitiatief deed Hart voor Delft zelfs een expliciete oproep aan zowel Wethouder Huijsmans als de burgemeester om bij de Metropoolregio te blijven pleiten voor het behoud van de huidige tramlijn 1. “De SP suggereerde bovendien dat Delft wellicht zelf het initiatief zou kunnen nemen om het plan bij te stellen.” D66 stelde voor dat Delft de samenwerking aan zou gaan met collega raadsleden uit de betrokken gemeenten Rijswijk, Leidschendam-Voorburg en Den Haag.

Enkele fracties vroegen naar de kosten van het project. Er wordt geschat dat het schrappen van het verbindingsstuk naar de Haagweg in Rijswijk via Voorburg ca. 50 miljoen euro zou besparen. “Dit soort financiële overwegingen worden urgenter nu de rijksoverheid een korting van 79 miljoen euro heeft opgelegd aan de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag, waar Delft ook onderdeel van uitmaakt.” De bewonerscommissie, gesteund door de commissie, wacht de vervolgstappen af.