Het NK HARC 82-90: hét startpunt voor historisch racen!

DELFT - De 24-jarige Eliene van der Plank uit Delft is al haar hele leven helemaal gek van autosport. Wat als kind begon met uitstapjes met haar vader, is uitgegroeid tot een serieuze hobby en wedstrijden op bekende circuits: “Mijn droom is om ooit een keer op Spa-Francorchamps te rijden!”    

Door Frank van der Steen

Volgens Eliene, die in Delft is geboren en getogen, is haar grote passie voor autosport er van kleins af aan met de paplepel ingegoten: “Mijn vader heeft al sinds 2001 zijn eigen raceteam, waardoor ik als klein meisje al vaak meeging naar circuits. Op een gegeven moment ben ik een paar keer gaan karten, later werd dat autocrossen. Toen het crossen in Delft stopte ging mijn vader elk jaar op Hemelvaartsdag naar de Grandprix van Zevenhuizen om te gaan autocrossen. Ik heb daar drie keer meegedaan, maar toen kwam corona en werd het allemaal wat moeilijker! Omdat wij die auto’s gewoon hadden staan ben ik toen lekker gaan racen.”

Mazda MX-5
Het racen deed Eliene eigenlijk vanaf het eerste moment in haar Mazda MX-5: “Mijn vader bouwt, verhuurd en onderhoudt raceauto’s, onder andere voor de MaX5 Cup en het NK HARC 82-90. Die auto had hij staan en ik noem het altijd mijn auto, maar het blijft natuurlijk altijd zijn auto! De auto wordt nog wel eens verhuurd, maar in principe is dit wel de auto waar ik altijd in rij. Ik heb eerst een paar keer de MaX5 Cup gereden, een raceklasse met alleen maar dezelfde auto’s. Dit waren vooral wat kleinere evenementen, wél met een groot startveld. Omdat ik het vooral doe om het plezier heb ik uiteindelijk gekozen om mee te doen met het NK HARC 82-90, die klasse is qua evenementen gewoon een stuk uitgebreider!”

Unieke circuits
Het NK HARC 82-90 is de jongste raceklasse binnen de HARC, oftewel de Historische Auto Ren Club, waarin wordt gereden met auto’s uit de periode van 1982 tot 1990: “Deze races zijn tweedaagse evenementen die plaatsvinden op unieke circuits in Europa. De Historic Grand Prix in Zandvoort is al uniek, maar we zijn ook naar de Red Bull Ring in Oostenrijk en de Hockenheimring in Duitsland geweest! In deze raceklasse rijdt van alles en nog wat, dat maakt het voor mij zo leuk en bijzonder. Je kan tegen een BMW E30 of een Porsche 944 strijden, maar er doen ook oude Mercedessen mee! Dat is het grootste verschil, want bij de MaX5 Cup race je eigenlijk tegen 45 identieke Mazda’s. Met mijn MX-5 kan ik ook gewoon winnen van een BMW E30, ondanks dat een E30 veel meer vermogen heeft. Dat maakt deze raceklasse zo leuk! Dit alles was echter nooit mogelijk geweest zonder mijn trouwe sponsors, daar ben ik hen erg dankbaar voor.”

Spannende races
Van 17 tot 19 april werd het seizoen afgetrapt op de iconische Hockenheimring in Duitsland, gevolgd door het circuit van Zandvoort van 15 tot 17 mei: “In Duitsland reed ik in een andere auto, maar desondanks vond ik de Hockenheimring een super leuke baan en heb ik het heel erg naar mijn zin gehad! Ik ga wel eerlijk zijn, want ik rij zeker niet voorop! Dat vind ik verder ook helemaal niet erg, al zou ik het natuurlijk wel leuk vinden om een keer op het podium te eindigen. Gelukkig was mijn eigen auto net op tijd klaar voor de race in Zandvoort, waar ik best wel veel in de regen heb gereden. Ik moest die race weer een beetje wennen aan de auto, maar zeker in de regen had ik op een gegeven moment goed door wat ik moest doen!” In het weekend van 19 tot 21 juni rijdt Eliene wederom in Zandvoort, gevolgd door races in Assen en Nürburg: “Het circuit in Assen ben ik wel vaker geweest, maar de Nürburgring is voor mij wel nieuw! Ik heb er heel veel zin in, maar ik hoop vooral ooit nog op Spa-Francorchamps in België te rijden. Dat is voor mij echt wel een legendarisch circuit.”