Dubbel Delft 27/3

DELFT – De uitbreiding richting het Westland begon ooit met het graven van de (Irene)tunnel onder het spoor door. Met veel gevoel voor fantasie werd de straat die daar op werd aangesloten de Westlandseweg genoemd. De oude foto laat de weg in een haast maagdelijke staat zien, nog flink versterkt door de sneeuwlaag. Al snel had SHELL door dat dit wel eens een winstgevende locatie zou kunnen zijn voor brandstof voor de auto; zowel aan de noord- als aan de zuidkant kwamen enkele benzinepompen. Prominent in beeld is het toen kakelverse studentencomplex ‘Krakeelhof’, formeel gelegen aan de Jacoba van Beierenlaan en door studenten dan ook meestal aangeduid als ‘JVB’. Bij oplevering had het complex 569 kamers van zo’n 12 vierkante meter, en was door de rondom lopende waterpartij en de brug bewust afgezonderd van de naastgelegen woonwijk. Integratie met bewoners van de wijk was blijkbaar niet zo’n goed idee. De Krakeelhof herbergt een flink aantal woongroepen, door de jaren heen voorzien van diepzinnige namen als Knorretoren, Huize Boerenkool, De Bruine Bar, Strandje 61, Soixante-Neuf en de Zatte Aap. Het wooncomplex dankt de naam aan de voormalige Krakeelpolder die zich uitstrekte van de Buitenwatersloot tot aan de Martinus Nijhofflaan. Wellicht heeft het geruzie, het gekrakeel in het Kartuizerklooster gezorgd voor de naamgeving; deskundigen weten het niet precies. Rumoer heeft de JVB altijd wel opgeleverd. Tenslotte is er altijd wat te vieren, van feut tot afgestudeerde. Of, in studentaal: met je clubje een SOB’je nemen, beetje brassen en dan bij de shoarma iets nassen, of een maandmenu halen. De foto is gemaakt in opdracht van Kantoorboekhandel vd Linden aan de Papsouwselaan, die wel wat zag in een ansichtkaart van de Krakeelhof. Studenten willen het thuisfront natuurlijk laten weten waar ze wonen en sturen vast een kaartje, zo was de redenatie. Zowel vd Reijken als de Bie maakten gebruik van de hoogste verdieping van een van de flats aan het Poptahof Noord. Vanaf elfhoog heb je een lekker uitzicht: op die hoogte zijn veel veranderingen in de stad te zien: de gashouders, de nieuwbouw bij het station, de oude brandweertoren, het verdwenen spoor, de Irenetunnel. En de bomen, die doen het na al die jaren nog uitstekend.