Anouk Wipprecht ontwerpt Formule 1-trofeeën met Royal Delft

DELFT - Delftenaar Anouk Wipprecht ontwierp de trofeeën voor de Dutch Grand Prix die in augustus in Zandvoort plaatsvond. Samen met Royal Delft, dat al voor het vierde jaar op rij verantwoordelijk was voor de bokalen, maakte Wipprecht een ontwerp waarin ze innovatie combineert met het eeuwenoude vakmanschap van aardewerkfabriek Royal Delft.

Door: Christine Lvov

Anouk Wipprecht is designer, ingenieur en docent. Al jaren houdt ze zich bezig met de combinatie tussen robotica en design. Ze is dan ook ambassadeur voor het huidige innovatiejaar rondom het thema robotica, en haar beroemde Robotic Couture-jurken waren tot voor kort te bewonderen in de Innovation Gallery in Huis van Delft. Het afgelopen jaar werkte ze samen met Royal Delft aan de bokalen voor de winnaar en de constructeur van de voorlopig laatste editie van de Dutch Grand Prix in Zandvoort.

Uitdagend
Het is niet de eerste keer dat de bokalen waar in Zandvoort om wordt gestreden in Delft gemaakt worden. Al vier jaar lang vervaardigt Royal Delft al dan niet in samenwerking met wisselende kunstenaars de officiële trofeeën voor de Dutch Grand Prix. Aangezien de afgelopen editie voorlopig de laatste is, wilde Royal Delft een extra speciaal en innovatief ontwerp maken. Daarvoor vroegen ze Anouk Wipprecht. “Ik ben me allereerst gaan verdiepen in de mogelijkheden van het keramiek en hoe we de brug naar innovatie konden maken”, vertelt Wipprecht. Ze stelde een polygonale versie, gebaseerd op de trofee van de allereerste autorace in Zandvoort in 1939, voor. “Dat was best een uitdaging. We wisten niet of de bokaal met al die hoeken goed uit de mal zou komen. Daarnaast moest de bokaal, nadat de meesterschilder van Royal Delft deze met de hand had beschilderd, een tweede keer de oven in. Dat kan voor scheuren zorgen.” Een andere uitdaging was het gewicht van de trofee. “In de bokaal zit een oplaadbare batterij, die voor extra gewicht zorgt. Volgens de reglementen mag de bokaal niet zwaarder dan 5 kilo zijn. De eerste versie was net te zwaar, maar de uiteindelijke versie weegt 4.9 kilo.” Ondanks de uitdagingen, kijkt Wipprecht met plezier terug op het proces. “Als alles klakkeloos zou verlopen, zou het ook geen innovatief project zijn.”

Kintsugi en fosfor
Het innovatieve van de trofee zit hem niet alleen in de moderne vorm. “Ik wilde de energie en de snelheid van het racen verwerken in het ontwerp. De trofee moest eruit zien alsof hij uit z’n voegen barstte.” Dit werd onder meer gerealiseerd door een knipoog naar de Japanse kunstvorm en reparatietechniek ‘Kintsugi’ in het ontwerp te verwerken. Wat echter het meest leeft aan het ontwerp, is het licht dat uit de Nederlandse leeuw en het cijfer gloeit. Met een speciale techniek bracht Wipprecht de beker op deze manier tot leven. De figuren lichten namelijk op door een dun laagje fosfor. “Er zit geen lampje in. Fosfor is elektroluminescent, wat betekent dat het elektrische energie omzet in licht.” Dit licht kon Wipprecht ook animeren, met 140 lijnen aan code. “Het licht gaat flikkerend aan, blijft vier seconden aan en gaat dan weer uit. Dan gaat het weer heel langzaam aan en weer heel langzaam uit, alsof het aan het ademen is. Zo wordt het echt een soort levend geheel.”

Formule 1-jurk
Wipprecht was uiteraard zelf aanwezig bij de Dutch Grand Prix, waar Lando Norris de bokaal uiteindelijk in ontvangst mocht nemen. Samen met onder meer koningin Maxima mocht ze de race vanuit de Royal Lounge meemaken. Voor die bijzondere gelegenheid ontwierp ze een Formule 1-jurk, waarin ze een lichtstrip van twee meter verwerkte. “Die lichtstrip liet precies zien waar alle auto’s zich op de track bevonden. Iedere auto heb ik een andere kleur gegeven - Max Verstappen was magenta.” Wipprecht linkte de lichtstrip aan de website waarop een livestream van de track te zien was. “Ik kan hem ook weer aanzetten als er een andere race is.” De jurk werd met de hand beschilderd door de meesterschilders van Royal Delft. “Het was erg leuk om zo onze kennis uit te wisselen. Voor mij was het maken van de bokaal de eerste keer dat ik met porselein werkte, en de meesterschilders hadden juist weer nooit eerder op leer geschilderd.”

Inspiratie
De samenwerking kreeg ook van het publiek positieve reacties. “Veel mensen vonden het erg leuk dat de bokaal oplichtte. Online werden er al snel referenties naar de Goblet of Fire van Harry Potter gemaakt.” Ook bij veel vrouwen viel de samenwerking in de smaak. “De Formule 1 is nu eenmaal een mannenwereld, en de wereld van engineering is dat eigenlijk ook. Veel vrouwen vonden het erg leuk dat ik als vrouwelijke ingenieur bij deze race betrokken was. Ik zou ook graag zien dat er meer vrouwen in de Formule 1 en in engineering komen. Dat is iets waar ik me in mijn werk als docent ook veel mee bezig houd.” Wipprecht hoopt dan ook met dit project veel vrouwen te hebben kunnen inspireren.

Royal Delft Museum
Wie de bokalen in het echt wil bewonderen, kan ze dit najaar zien in het Royal Delft Museum. De nummer 1-bokalen van de afgelopen 4 jaar zullen dan terugkeren naar hun geboorteplaats in de aardewerkfabriek. Houdt hiervoor de social media van Royal Delft in de gaten.