"We hebben de feedback van bewoners en ondernemers heel serieus genomen." (Foto: GUUS SCHOONEWILLE)

Delft zet vervolgstappen in project 'Ruimte in de binnenstad'

DELFT - Onlangs maakte de gemeente bekend dat er een aantal vervolgstappen zijn gezet in het project 'Ruimte in de binnenstad'. De gemeente ging afgelopen zomer opnieuw met bewoners en ondernemers in gesprek over eerder geuite zorgen. Vooral de plannen over het autoluw maken van het zuidwestelijke deel van de binnenstad waren een belangrijk aandachtspunt: "We hebben de feedback van bewoners en ondernemers heel serieus genomen en de plannen op onderdelen aangepast om hen zoveel als mogelijk tegemoet te komen", vertelt wethouder Frank van Vliet.

Door Frank van der Steen

Eén van de belangrijkste zorgen vanuit bewoners en ondernemers was de vraag: 'Zijn er wel voldoende parkeerplekken in de garages?' Met deze vraag is de gemeente aan de slag gegaan: "Als bewoners thuiskomen willen zij hun auto kunnen parkeren, maar ook bezoekers die naar de stad komen moeten hun auto kwijt kunnen. De vraag bij de plannen was: 'Zoekt de gemeente niet teveel de grenzen op van de capaciteit van de garages?’ Om hieraan tegemoet te komen kiezen we ervoor om te faseren. We hebben het gebied dat we autoluw willen maken in tweeën gedeeld, met de Breestraat als grens. Alles ten noorden van de Breestraat gaan we als eerste autoluw maken, dan hebben we het over de Gasthuisplaats, Brabantse Turfmarkt, Koornmarkt en een stuk van de Oude Delft. We hebben besloten om alles ten zuiden van de Breestraat op dit moment nog even niet autoluw te maken. Deze fasering hebben we aan de stad voorgelegd, die op dit plan konden reageren. Op basis van de reacties hebben we nog enkele onderdelen in dit faseringsplan aangepast. Ook hebben we gezegd dat we het zeker twee jaar willen aankijken. In deze periode monitoren we hoe het gaat met de bezetting in de parkeergarages. Op basis van metingen bepalen we vervolgens of er ruimte is om het autoluwe gebied uit te breiden. Ik vind het belangrijk dat we eerst echt ervaren hoe het in de praktijk verloopt."

Voorrang
Het besluit om te faseren komt ook tegemoet aan een andere zorg, namelijk het parkeren voor invaliden: "Als je gehandicapt bent kun je een gehandicaptenparkeerkaart aanvragen en voor de deur parkeren. Er zijn ook mensen die weliswaar niet gehandicapt zijn, maar wel slecht ter been. Voor die mensen willen we ook parkeerruimte in de buurt hebben, zodat ze niet naar de garage hoeven lopen. Daarvoor is dit besluit ook heel erg geschikt, want in het gebied waar we de auto's laten staan krijgen deze mensen voorrang op een plek. Voor de bewoners en ondernemers ten noorden van de Breestraat blijft het nog wel mogelijk om hun boodschappen en spullen in en uit te laden of iemand op te halen. Zij krijgen hier een ontheffing voor. Ook zorgen we ervoor dat er parkeerplekken zijn voor bijvoorbeeld aannemers die hun busje kwijt moeten."

Buitenruimte
Waar bewoners volgens de wethouder ook zorgen over hebben, is hoe de vrijgekomen ruimte er straks uit gaat zien: "Waar we het uiteindelijk allemaal voor doen is een mooie en prettige buitenruimte met meer groen en plekken om elkaar te ontmoeten. Meer groen is niet alleen aantrekkelijk voor bewoners en bezoekers van de stad, maar ook hard nodig om voldoende schaduwplekken te creëren om de stad tijdens hete zomers koel te houden. Hiervoor hebben we een landschapsarchitect in de arm genomen, die samen met bewoners en andere betrokkenen verschillende ontwerpvoorstellen gaat schetsen. Vervolgens gaan we per straat met bewoners in gesprek om de ideeën verder te bespreken en om te bepalen hoe het er heel specifiek voor hun straat uit gaat zien. Sommige bewoners zouden het heerlijk vinden als er planten voor hun deur komen, andere vinden het juist weer fijn als er voldoende fietsenrekken zijn. De Gasthuisplaats is in deze plannen een bijzondere plek, waarover de raad heeft uitgesproken dat het een mooi groen park wordt. Omdat dit een prominente plek is waar bijna iedereen wel gebruik van maakt en iets van vindt, betrekken we hier niet alleen de directe bewoners bij, maar nodigen we ook andere Delftenaren uit de stad van harte uit om hierover mee te denken."

Garage naar keuze
Uiteindelijk streeft de gemeente ernaar om voor iedereen een prettige buitenruimte te creëren, waar het fijn vertoeven is, en om aan parkeerwensen tegemoet te komen: "In het besluit dat nu naar de raad gaat, vragen we de raad om te besluiten dat de Phoenixgarage voor bewoners wordt. De Phoenixgarage is nu nog een bezoekersgarage. Vervolgens kunnen bewoners aangeven welke garage hun voorkeur heeft, en proberen we zoveel mogelijk mensen een plek te geven in die garage."

Herinrichting Phoenixstraat
Als laatste heeft de gemeente ook nog plannen met de Phoenixstraat: "Als de Phoenixgarage voor bewoners is bestemd, dan wordt die garage minder druk. In dat geval kunnen we ook kijken naar de herinrichting van de Phoenixstraat. Deze plek wordt door veel mensen als onoverzichtelijk en versteend ervaren en willen we graag groener en overzichtelijker maken."

Het aangepaste pakket wordt op donderdag 3 oktober tijdens de commissievergadering door de raad besproken. Vervolgens vindt op donderdag 17 oktober de besluitvorming in de raadsvergadering plaats.