Delft bevriest vestiging ‘darkstores' flitsbezorgers
DELFT - In Delft komt in de hele stad een tijdelijk vestigingsverbod van één jaar voor darkstores van flitsbezorgdiensten. Vanuit darkstores worden online boodschappen in korte tijd per (brom)fietskoerier aan de klant bezorgd. Het verbod is bedoeld om meer grip te krijgen op nieuwe toekomstige vestigingen en de locaties. Het huidige bestemmingsplan wordt hiervoor aangepast, om beter aan te sluiten bij deze nieuwe ontwikkeling die in rap tempo groeit.
Steeds meer flitsbezorgers vestigen zich in de stad en zorgen daarbij, vooral in winkelgebieden, voor overlast. De bevoorrading van darkstores en het ophalen van boodschappen door koeriers zorgt voor drukte en geluids- en verkeerhinder. Dit levert overlast op voor buurtbewoners. Het college wil de overlast inperken en heeft de gemeenteraad voorgesteld een voorbereidingsbesluit te nemen. Hiermee kan zij het komende jaar bepalen in hoeverre en onder welke voorwaarden een flitsbezorgdienst zich op een bepaalde plek mag vestigen. Wethouder Martina Huijsmans (Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit): “De snelle groei van flitsbezorging zorgt voor veel overlast in de stad. Denk aan geblokkeerde stoepen door (brom)fietsen, roekeloos (brom)fietsgedrag, afgeplakte winkelruiten en lawaai bij (nachtelijke) bevoorrading. Het is natuurlijk heel handig om snel je boodschappen thuisbezorgd te krijgen, maar hoe het nu in de praktijk gaat, loopt uit de hand. Met dit besluit zetten we de komst van nieuwe darkstores ‘on-hold’ om nieuwe toekomstige vestigingen in betere banen te leiden.”
Nieuw bestemmingsplan
Het vestigingsverbod is geregeld in een voorbereidingsbesluit en geldt voor één jaar. Binnen deze tijd bereidt de gemeente een nieuw bestemmingsplan voor. Wethouder Huijsmans licht toe waarom dat nodig is: "Flitsbezorgdiensten zijn een nieuw fenomeen en wezenlijk anders dan een winkel. Darkstores zijn een soort distributiecentra met een hoge frequentie aan transportbewegingen, vaak ook buiten reguliere winkeltijden. Ze vallen op dit moment tussen supermarkt en gewone winkel in: wel veel transportbewegingen, geen bezoekers. Ze vestigen zich daarbij vaak in reguliere winkelpanden en hebben daarom niet dezelfde vergunning nodig als een supermarkt.” Huijsmans vervolgt: "Het huidige bestemmingsplan sluit niet aan bij deze nieuwe ontwikkeling die in rap tempo groeit, en moet daarom worden aangepast. Daar gaan we ons het komende jaar voor inzetten. Tot die tijd kunnen nieuwe darkstores met flitsbezorging zich niet vestigen in Delft. In de tussentijd houden onze handhavers de overlast van bestaande flitsbezorgdiensten extra in de gaten. Uiteindelijk willen we dat onze winkelstraten voor alle Delftenaren prettig, leefbaar en aantrekkelijk zijn.”