Onderzoek andere tarieven openbaar vervoer
REGIO - De 23 gemeenten van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) willen een onderzoek starten naar verschillende tariefsoorten en de effecten daarvan. Het aantal reizigers in het OV groeit met meer dan 3 procent per jaar, op sommige OV-knooppunten zelfs met 10 procent. Om te voldoen aan de groeiende vraag en om de kwaliteit op peil te houden, wordt bestaande capaciteit beter benut, worden grotere voertuigen aangeschaft en de infrastructuur aangepast. Daarnaast start een school- en werkgeversaanpak om woon-werk verkeer beter te verdelen en er komen betere fietsvoorzieningen. Een betere spreiding van passagiers over de dag kan ook helpen. Er moet worden onderzocht of andere tarieven kunnen bijdragen aan toekomstbestendig, goed en toegankelijk OV. Regiobestuurder MRDH Marc Rosier: "Onderzoek naar verschillende tarieven is zinvol. Of en hoe we deze gaan hanteren, hangt af van het resultaat van het onderzoek." Het onderzoek richt zich op effect en haalbaarheid van vijf maatregelen: dalkorting; plustarief, één km-tarief voor de hele regio, minima arrangement en een gezinstarief. Martina Huijsmans, wethouder van o.a. Mobiliteit: "Delft ligt op de grens van de regio's Haaglanden en Rotterdam. Op station Delft rijden buslijnen van de RET en Connexxion. Een eén km-tarief in de hele regio maakt de prijzen op alle bus- en tramlijnen in Delft gelijk. Het OV moet voor iedereen betaalbaar zijn. Onderzoek naar minima arrangementen kan helpen om de betaalbaarheid van OV voor bepaalde groepen te verbeteren, zodat zij extra mogelijkheden krijgen om zich te verplaatsen."