Bewoners uiten zorgen over transformatie Schieoevers Noord
DELFT - Bewoners in Delft Zuidoost maken zich zorgen over de verandering van bedrijventerrein Schieoevers Noord in een woon/werkplek.
Door Ruud Stift
Het college wil langs de Schie 8.500 woningen bouwen. Deze maximale verdichting baart de bewoners zorgen. Volgens hen leidt het tot teveel hoogbouw en autoverkeer, ook door reeds bestaande woonbuurten.
Vrij spel
Bewoners vinden dat de gemeente te weinig regels stelt, projectontwikkelaars dreigen vrij spel te krijgen. Er is met toepassing van de crisis- en herstelwet speciaal voor Schieoevers Noord 'ruimte in de regels' gecreëerd. Er worden geen maximale bouwhoogtes voorgeschreven en wettelijke grenzen voor geluidshinder mogen worden overschreden middels een speciale experimentenwet. De bewonersverenigingen willen meer regie om te voorkomen dat de woonwensen ondergeschikt worden gemaakt aan vastgoedontwikkeling. Ze pleiten voor een plan dat van een gezonde en veilige werk- en leefomgeving uit gaat.
Erik van Hunnik van de belangenvereniging TU-Noord: "Wij hebben, sinds de oprichting in 2003, al heel wat meegemaakt. We kijken nergens meer van op. Er zou inmiddels toch vooruitgang geboekt moeten zijn op het gebied van 'in overleg gaan met of in contact treden met de burger'? Veel bewoners zullen last ondervinden van deze grootschalige bouwoperatie. Het zal voor veel extra verkeer zorgen, wat zich deels over de Kruithuisweg en deels door de stad zal bewegen. Nu rijden er 15.000 tot 20.000 voertuigen per dag door de wijk TU-Noord. Op de Kruithuisweg is het al bijna niet te doen en dat wordt dadelijk nog nijpender. Bewoners die heerlijk aan het water wonen, kijken in de nabije toekomst uit op torens die wel 95 meter hoog kunnen worden! Bij de bouw worden de randen opgezocht, meer waarschijnlijk wordt het wettelijk toegestane zelfs overtreden. Verdichting en weinig groen, dat is de samenvatting van de plannen. Maar er komt een groenstrook van maar liefst 6 meter breed, roept men dan. Alsof dat bijdraagt aan de 'opplus' van het groen voor Schieoevers. Wat zijn de milieugevolgen, wat laat de MER (Milieu Effect Rapportage) zien? Alles wat ons direct raakt, daar mogen we toch wat van vinden? Lijm & Cultuur, alle bouwplannen, het drukkere verkeer? Gelukkig moet het nog een bestemmingsplan worden. Er gaat niet zo snel een heipaal de grond in. Maar, als je in ingewikkelde procedures belandt, dan wordt het vervelend. Zie de Sebastiaansbrug. Je kunt het beter meteen 'aan de voorkant' regelen. Wij worden als belangenvereniging niet uitgenodigd bij de gesprekken. Zelfs de ambtenaren die er mee bezig zijn hebben we nog niet gezien. Bij de plenaire bijeenkomsten waren we welkom, maar aanschuiven aan tafel? TOPDelft is het enige podium met hun agenda van stadsgesprekken.
Overvallen
Dit fantastisch grote plan, wil de stad dat eigenlijk allemaal wel? Moeten er echt 15.000 woningen bij op korte termijn? Die geluiden horen wij niet. Iedereen trekt naar de stad, maar wanneer is Delft vol? Veel mensen aan de westkant (o.a. Zeeheldenbuurt) horen niks en worden hierdoor compleet overvallen. Het tiny houses-project zal op termijn ook wel neerkomen op bouwen, direct langs het spoor! De plannen kunnen ook nadelig uitvallen voor bestaande bedrijven zoals Prysmian met zijn grote vrachtwagens en Festo BV. En, de MER indachtig, wat te denken van de luchtkwaliteit, de bereikbaarheid en de groenvoorziening? Het aantal fietsbewegingen wordt hoger en er is sprake van een grote toename van zogenaamde kenniswerkers. Dus: een wijk vol met passanten, waar jonge gezinnen niet graag willen wonen. Dus: wel een mooi gebied, maar geen aantrekkelijk plan. Met de individuele ambtenaar is niks mis. Alle plannen verzanden echter in de constructie. Onbegrijpelijk voor een buitenstaander. Waarom niet eerder naar de burger gestapt? We hebben maar een paar maanden om te ageren tegen de besluiten. Nog meer verdichting, genoeg is toch een keer genoeg?"
Jaap Langhout, projectcoördinator Bedrijven Kring Schieoevers: "Ondernemers hebben maar een beperkte invloed, ondanks intensief overleg met politiek en bestuurders. Het motto: 'Ruim baan voor de maakindustrie' wordt middels een motie breed gesteund door de gemeenteraad.
Zie verder pagina 3