Cayenne plug-in hybride nieuw in de modellenreeks van Porsche
De nieuwe generatie Porsche Cayenne E-Hybrid is nu het nieuwste model in het leveringsprogramma van Porsche. Bij de introductie is de auto ook meteen in dit land verkrijgbaar.
Meteen ook is er een Nederlandse prijs bekendgemaakt en die ligt vanaf 102.800 euro. De Porsche Cayenne E-Hybrid is een aanvulling op de al bestaande gewone Cayenne, de Cayenne S en de Cayenne Turbo.
36 PK elektromotor
In het geval van de nieuwe Cayenne E-Hybrid wordt het bekende 340 pk sterke 3.0-liter V6-benzineblok gekoppeld aan een 136 pk krachtige elektromotor. Het gecombineerd vermogen komt daarbij uit op 462 pk en het koppel op 700 Nm.
De vierwielaangedreven Cayenne E-Hybrid heeft hiermee een acceleratie in vijf seconden naar een snelheid van 100 kilometer per uur. De topsnelheid is vastgesteld op 253 kilometer per uur.
Batterij met 14,1 kWh
De elektro-kracht is echt heel stevig, want puur op deze kracht moet de auto een afstand van 44 kilometer kunnen afleggen. De topsnelheid is in elektromodus begrensd op 135 kilometer per uur. Het gemiddeld verbruik over de hele linie moet op 3.2 tot 3.4 liter per 100 kilometer liggen, afhankelijk van de wielmaat.
De batterij is onder de bagageruimte geplaatst en heeft een capaciteit van 14,1 kWh, en dat is 3,3 kWh meer dan het accupakket in de vorige generatie Cayenne E-Hybrid. Aan een 230-volt-lader is de Cayenne E-Hybrid in 7,8 uur weer vol te laden. Met de optionele 7,2 kilowatt-lader, aangesloten op een 230-volt-aansluiting met 32 ampère, is de auto in 2,3 uur vol te laden.
Charing Service
Spoedig wordt Porsche Charing Service in gebruik genomen, een dienst waarmee de Cayenne bij alle publieke laadstations is op te laden. Porsche grijpt de introductie van de E-Hybrid aan om de optielijst van het hele Cayenne-gamma uit te breiden met onder meer een head-up display. Ook Porsche InnoDrive, met adaptieve cruisecontrol, massagestoelen, een verwarmde voorruit en een standkachel staan nu op de optielijst.