'Mijn indruk is dat de A4 voor extra verkeer heeft gezorgd'
n Vervolg van de voorpagina
Dat zijn er echter geen 32.000, denkt Tetteroo. "Mijn indruk is dat de nieuwe A4 voor extra verkeer heeft gezorgd. Dat mensen die vorig jaar nog de fiets of de trein pakten naar hun werk, omdat ze niet op de A13 in de file wilden staan, nu de auto pakken. Er is voor die groep een nieuwe mogelijkheid gecreëerd." Een woordvoerder van Rijkswaterstaat laat weten het er in Nederland sowieso steeds meer auto's op de weg rijden. De 32.000 voertuigen zijn volgens hem deels voormalig-sluipverkeer. "Rijkswaterstaat en provincie zien dat het sluipverkeer aanzienlijk is afgenomen. Ook kunnen mensen, die vanwege files op de A13 voor een andere vervoerswijze hadden gekozen, nu toch weer de auto nemen en gebruikmaken van de nieuwe snelweg." Tetteroo vindt het een slechte ontwikkeling. "Rotterdam voert een milieuzone in en weert bepaald verkeer uit de stad. Dan zorgen we op de ene plek dus dat er meer verkeer komt, even verderop wordt dit geweerd. Laatst is besloten de Wippolderlaan, een directe aansluiting op de A4, te gaan verbreden. Dat is nodig omdat daar sinds de opening van de A4 veel meer verkeer uitkomt. Dus creëren ze er meer capaciteit. Automobilisten willen dat natuurlijk wel, maar er is ook nog een belang van de volksgezondheid. We wonen nu al in één van de slechtste delen wat betreft de luchtkwaliteit. In onze regio zitten de meeste stikstofdeeltjes van Nederland in de lucht."