Bevaarbare Phoenixgracht is een leuk en sympathiek idee en daar blijft het ook bij
Zo hád de Phoenixgracht er in de toekomst uit kunnen zien, maar die plannen gaan niet door. (artist impression: Lightweight Structures b.v)
DELFT – De toekomstige Phoenixgracht in de Spoorzone wordt niet bevaarbaar gemaakt. Een meerderheid van de Gemeenteraad vindt het te laat en te kostbaar om de plannen nu te wijzigen.
De VVD, Stadsbelangen en de ChristenUnie dienden donderdagavond een motie in waarin ze het College vragen zich ‘maximaal in te spannen voor een bevaarbare gracht’ en ‘serieus in gesprek te gaan met de betrokken partijen om te kijken hoe een bevaarbaar ontwerp te realiseren’. De motie kreeg bijval van de SP, Leefbaar Delft en Jeroen van Oort van het CDA. De rest van de Christendemocraten stemde tegen. En dus waren er niet genoeg stemmen om de strijd voor bolle bruggen, die vaarverkeer voor kleine bootjes, sloepen en watertaxi’smogelijk maken, voort te zetten.
Eerder al, in de Commissievergadering, had wethouder Milène Junius laten weten dat het plan voor een bevaarbare Phoenixgracht - dat op veel draagvlak in de stad kan rekenen - te laat kwam, omdat het Spoorzoneproject zich al in de uitvoeringsfase bevindt. Ze maakte duidelijk dat een dergelijke wijziging in het project voor veel vertraging en extra kosten kan zorgen. Daar dacht een meerderheid van de Raad donderdag hetzelfde over.
Erg jammer
En dat vindt Guido van der Wedden, die met het idee kwam om het bruggenplan aan de toekomstige Phoenixgracht aan te passen, erg jammer. “Met dit College zijn de plannen nu definitief van de baan. Ik denk dat ik het over drie jaar, als er weer een ander College is, nog eens ga proberen. Maar als de Raad dit nu niet wil, dan gebeurt het niet. Ze willen niet meer geld besteden en geen vertraging oplopen. Het is met het oog op de toekomst jammer dat we de gracht straks met twee betonplaten afsluiten.”
Huub Halsema, fractievoorzitter van D66, is juist blij dat de motie het niet heeft gehaald. “Het is natuurlijk een leuk plan om de Phoenixgracht bevaarbaar te maken, al loopt het water daar dood, dus er zijn wel grenzen aan.” D66 liet echter eerder al weten tegen dit plan te zijn. “Het belangrijkste argument daarvoor is dat we de risico’s te groot vinden. Dan is het vrij simpel: dan zeggen wij nee. Ik ben blij dat een meerderheid van de Raad daar net zo over denkt. Iedereen wil zo veel mogelijk binnen het budget blijven, dat is al moeilijk genoeg.”
Passantenhaven
In Weesp, vertelt Van der Wedden, is een stuk water ingericht als passantenhaven voor kleiner vaarverkeer. “Bootbezitters kunnen daar drie uur aanmeren en ondertussen even de stad ingaan. In Delft kun je het centrum niet invaren. Het zou leuk zijn als hier ook een passantenhaven voor kleine scheepjes zou komen. Die mogelijkheid sluiten we nu uit. De opties voor de toekomst zijn, doordat de motie het niet heeft gehaald, verminderd.” Het was voor Van der Wedden echter geen grote verrassing dat de motie het niet ging redden. “Ik heb met de meeste partijen gesproken. Vorige week sprak ik bijvoorbeeld nog met de PvdA.” Die vinden het volgens hem, net als veel andere partijen, een sympathiek plan. “Maar ze zijn bang voor de contractuele risicio’s. Ik had gehoopt dat ze hun mening donderdag in het debat nog zouden wijzigen, maar dat is helaas niet gebeurd.” En dus stopt Van der Wedden weer even met zijn strijd om de Phoenixgracht bevaarbaar te maken. “Ik ga me weer meer concentreren op het besturen van Delfland, dat is óók belangrijk”, zegt hij.
