Delft op zondag

Een deel van de diepwanden, waar de Spoortunnel straks tussen komt te lopen, is al geplaatst. Komende week worden deze werkzaamheden hervat. DELFT – Nederlandse bouwvakkers hebben de afgelopen weken tijdens de bouwvak helemaal bij kunnen komen. Aanstaande maandag worden ook de werkzaamheden aan de bouw van de Spoortunnel hervat.

Het graven van de tunnel, die in totaal 2,3 kilometer lang wordt, gaat halverwege komende week beginnen. Voordat het graven kan beginnen, moeten er eerst damwanden en diepwanden worden aangebracht. Aan de Houttuinen en de Van Leeuwenhoeksingel is al een aantal meters van zulke wanden geplaatst. Hoeveel meter dat precies is, is bij het Ontwikkelingsbedrijf Spoorzone Delft niet bekend. Wat wél bekend is, is dat er aanstaande maandag aan de Engelsestraat, tussen de Laan van Van der Gaag en de Laan van Braat, wordt begonnen met het trillen van damwanden. Ook aan de kant van het parkeerterrein van Leeuwenstein worden dan damwanden de grond in getrild. Aan de voormalige Van Leeuwenhoeksingel gaat één diepwandmachine verder met het graven van de diepwanden. 

Op de Houttuinen wordt dan met één diepwandstelling begonnen met het bouwen van diepwanden. Aan de Phoenixstraat - ter hoogte van het Bolwerk - gaan twee machines diepwandstellingen bouwen. Deze machines worden begin komende week opgebouwd. Halverwege de week komen de graafmachines in actie. Het trillen van de damwanden geeft - helaas voor omwonenden - ernstige geluidsoverlast. Zeker in de Phoenixstraat, waar de diepwanden dichtbij de bebouwing komen. Tijdens het inhijsen van de staalkorven is het bovendien gevaarlijk om in de buurt te komen. Daarom wordt de stoep, waar op het moment de korf wordt geplaatst, gedurende 15 tot 20 minuten afgesloten.