Met de fiets naar het station, mooi zo, maar waar laten we de fiets…?
Voetgangers moeten soms over de fietspaden om toch hun doel te bereiken.
DELFT – Het is een zooitje rond het NS Station Delft. Hoewel de Gemeente voor extra fietsparkeerplekken heeft gezorgd, zetten veel stationsbezoekers hun rijwiel nog altijd op plekken waar dit niet mag.
De hoogste tijd zulke fietsen meteen te verwijderen, vinden verschillende organisaties.
Door de sloopwerkzaamheden voor de bouw van de Spoortunnel waren er sinds de zomer minder plekken om je fiets neer te zetten. Fietsen werden daardoor overal en nergens neergekwakt, ook op plekken waar dat voor voetgangers uiterst hinderlijk is. Rond het station zijn de afgelopen weken extra stallingsplekken gecreëerd en met gele lijnen op de bestrating is aangegeven waar fietsen wel en niet mogen staan, maar de overlast bleef. Vrijdagmorgen was dat niet anders. Hoewel bijna alle stationsbezoekers hun fiets netjes hebben neergezet, liggen bepaalde stukken van het trottoir, met name vlakbij de perrons, bezaaid met fietsen.
“Vooral minder-validen en vrouwen met kinderwagens kunnen het station nu nauwelijks bereiken”, weet VVD-Raadslid Alex van Leeuwen. De Gemeente bracht onlangs gele strepen op het wegdek aan, waarmee het voor de fietsers duidelijk moet zijn waar ze wel en niet hun rijwiel kunnen neerzetten. “Maar die strepen zijn alweer bijna weggeregend”, is Van Leeuwen opgevallen. “Dat is best een probleem.” Het grootste probleem zit ‘m volgens hem echter in het feit dat een aantal fietsers liever lui is dan moe. “Ze zetten hun fiets zo dicht bij het station als mogelijk, ook als dat op plekken waar het niet mag.” Dus moet er gehandhaafd worden, vindt de VVD.
De mannen en vrouwen van Toezicht Openbare Ruimte zouden de fietsen die in de weg liggen meteen moeten verwijderen, aldus de liberalen. Volgens Van Leeuwen staat de Gemeente ook volledig in haar recht als ze tot deze strenge aanpak overgegaat. “Er is een tijd geleden al besloten dat als minder dan 90 procent van de fietsenrekken vol is, dat er dan gehandhaafd mag worden. En er is plek zat nu.”
Gemeentewoordvoerder Jan Langstraat geeft aan dat er nu ook al bijna dagelijks wordt gecontroleerd. “Fietsen die hinderlijk of gevaarlijk geparkeerd staan, worden verwijderd. Hierop wordt dus direct bestuursdwang toegepast.” De verwijderde fietsen worden geregistreerd en door de Gemeente opgeslagen voor de duur van dertien weken. De lijst van geregistreerde fietsen wordt naar de Politie gestuurd, zodat daar kan worden gecheckt of het gaat om een gestolen fiets. Als dat niet het geval is, kan de eigenaar z’n vervoermiddel tegen betaling van 10 euro terughalen. “De overlast aan de voorzijde van het station is overigens al erg afgenomen”, merkt Langstraat nog op.
Daar merkt Café Sport-eigenaar Gert Spijkhoven nog niet zo heel veel van. “Ik moet soms drie, vier fietsen voor de deur weghalen voordat ik naar binnen kan. Er wordt wel wat aan gedaan en de overlast wordt al minder, maar het blijft een groot drama.” Ook van Spijkhoven mogen verkeerd geplaatste fietsen direct worden verwijderd.
Dat is Ronald Kroon van de Fietsersbond Delft roerend met hem eens. Het is hem opgevallen dat het stationsgebied voor sommigen een onbegaanbaar terrein is geworden. “Handhaven kost veel geld, maar het is de enige manier”, zegt Kroon, die tot vorige week voorzitter van de Delftse afdeling van de Fietsersbond was. Volgens hem zijn er nu genoeg plekken om je rijwiel te zetten. “Maar ja, als je kijkt naar de maatschappij van nu, dan heeft iedereen haast en iedereen wil zo snel mogelijk op z’n bestemming zijn. Maar ze vertikken het om eerder van huis te gaan.” Ook Kroon stoort zich aan het ‘asociale gedrag’ van sommige collega-fietsers. Aan de Gemeente ligt het volgens hem niet. “Ze doen echt hun best, maar zo is het haast een onmogelijke zaak om het stationsgebied geordend te houden.”
Volgens voorzitter Van der Kramer, van de Delftse Reizigersvereniging Rover, gaan sommige fietsers niet vrijuit. “Maar om nu al te gaan handhaven?”, vraagt hij zich af. “Je zult dan veel weerstand krijgen. Geef mensen de tijd om aan de nieuwe situatie te wennen. Als het klopt dat er nu voldoende plek is, dan vind ik niet dat we nu al moeten handhaven. Dat vind ik een beetje flauw, maar ik ben óók erg teleurgesteld dat er nog veel fietsen verkeerd worden geplaatst. Die fietsers zijn verwijtbaar, maar het wordt ze ook niet makkelijk gemaakt.” (JN)
