Discussiëren over de Spoorzone: weinig kritiek, aardig wat ideeën
DELFT – De Spoorzone is een prima gespreksonderwerp, vinden ook de mensen van de Werkplaats Spoorzone Delft.
Ze organiseerden afgelopen maandag daarom samen met de TU Delft in Theater de Veste een symposium over de Spoorzone waar verschillende Delftenaren hun visie op dit grote bouwproject gaven. “De Spoorzone is een uitdaging voor studenten”, zegt Alex Visser, universitair docent van de TU tijdens de paneldiscussie. De nieuwe Spoorzone-wethouder Milène Junius geeft aan dat ze hoopt dat iedereen – ondanks de soms overlastgevende werkzaamheden – straks ‘die prachtige stip aan de horizon ziet’. De kritische noot komt tijdens de discussie van de Delftse ondernemer Willem Overgaag, die vreest dat ‘we’ ons te veel met elkaar gaan bemoeien. “Het is geweldig dat we met elkaar in gesprek zijn, maar we moeten iedereen z’n eigen vak laten uitoefenen. Ik hoop dat iedereen elkaar laat ondernemen.” Daarnaast heeft hij nog een tip voor de verschillende communicatieafdelingen achter de Spoorzone. “Communiceer ook goed naar de mensen die geen interesse in dit project hebben, daarmee creëer je draagvlak.” Verder vallen er vooral positieve opmerkingen over de Spoorzone te noteren. Voor discussieleider Bert Slagmolen genoeg reden om het publiek te vragen wie de Spoorzone ‘helemaal niets’ vindt. Voorzichtig gaan twee handen omhoog. De kritiek gaat over de vele gele omleidingsborden en de soms onveilige situaties voor voetgangers. “Het is voor voetgangers nu een chaos, er moet een hoop verbeterd worden als we nog tien jaar moeten”, klinkt het uit de zaal.
Een nieuwe impuls
Ook student Roland Reen vindt dat er nog wel het één en ander verbeterd kan worden. “Toen ik door de vrij grauwe Spoorzone liep kreeg ik een beetje het idee dat ik in Eindhoven was”. Hij deed samen met zijn compagnon Koen Kegel daarom mee aan een prijsvraag om de Spoorzone een nieuwe impuls te geven. Op de netwerkmarkt staan de twee met een stand waar ze hun idee presenteren. “We misten het groen in het Spoorzonegebied”, licht Reen toe. “De Spoorzone is constant aan het veranderen, we wilden iets bedenken dat de bouw niet zou belemmeren.” Ze kwamen daarom met het idee om in de Spoorzone een verplaatsbaar informatiepunt neer te zetten en de rest van de omgeving op te vrolijken met verplaatsbare groene elementen van klimop-planten, die tegen bouwcontainers en hekken kunnen worden geplaatst. Hun idee kreeg van de jury een eervolle vermelding. De ‘Delft Innovation Award, de hoofdprijs van de prijsvraag, ging echter naar Erik Wolsky en Joeri van Ommeren met hun idee voor Sfeerver(p)lichting. De twee Bouwkundestudenten hadden het idee om in de Spoorzone een verplaatsbare houten uitkijktoren te bouwen, die is voorzien van sfeerverlichting. “Als je tien jaar lang midden in de stad bouwt, wil je dat het leefbaar blijft”, legt Erik Wolsky uit. “We vinden het daarom belangrijk dat er zo’n uitkijkpunt komt. Dan kan iedereen de bouwplaats goed zien, in plaats van dat je ‘m afschermt. Zo betrek je de mensen ook bij het project.” De jury was ‘verrast door de eenvoud’. “Er is goed nagedacht over wat we missen in de Spoorzone”, zegt het juryhoofd voordat hij de prijs uitreikt. Wolsky is blij met zijn prijs, maar of het idee van hem en zijn compagnon nu ook realiteit wordt, dat is nog maar de vraag. “Dat hangt ervan af of iemand het wil financieren. Als iemand dit interessant vindt en geld beschikbaar wil stellen, dan kunnen we gaan uitrekenen wat het precies zou kosten.” De juryvoorzitter heeft afsluitend nog een mededeling voor ProRail en de Gemeente Delft. “Tegen hen zou ik willen zeggen: Neem beide ideëen mee, maar vergeet ook niet naar de zeven andere inzendingen te kijken.” (JN)
